A لودر کشتی مسافرتی می تواند زمان گردش کشتی را در مقایسه با سیستم های بارگیری ثابت 30 تا 40 درصد کاهش دهد، به سادگی با جابجایی مواد به کشتی به جای مجبور کردن کشتی به تغییر موقعیت. برای پایانه های فله ای که سنگ معدن، زغال سنگ، غلات یا سیمان را جابجا می کنند، این تفاوت در زمان ماندن مستقیماً به هزینه های دموراژ کمتر و توان عملیاتی سالانه بالاتر تبدیل می شود.
A لودر کشتی مسافرتی یک ماشین حمل فله بر روی ریل یا چرخ است که در طول یک اسکله حرکت می کند و انبارهای کشتی را به صورت متوالی بارگیری می کند بدون اینکه نیازی به تغییر موقعیت کشتی داشته باشد. مواد توسط یک سیستم نوار نقاله داخلی از انبار، از طریق بوم، و در یک مسیر کنترل شده به انبار حمل می شود.
تعریف: یک لودر کشتی مسافرتی یک دروازهای متحرک، یک بوم چرخان و لوفینگ و یک نوار نقاله با ظرفیت بالا را ترکیب میکند تا محمولههای فله را به طور یکنواخت در انبار کشتی بدون تغییر موقعیت کشتی توزیع کند.
برخلاف لودر ثابتی که به یک نقطه از اسکله پیچ شده است، لودر کشتی مسافرتی روی ریلهای موازی اسکله حرکت میکند و به هر دریچه کشتیهای فلهبر از Handysize تا Capesize میرسد.
چهار ویژگی طراحی به طور مداوم یک عملکرد بالا را از هم جدا می کند لودر کشتی مسافرتی از چیدمان اصلی نوار نقاله:
اپراتورهای پایانه با وزن a لودر کشتی مسافرتی در برابر یک نصب ثابت واقعاً انعطاف پذیری را در مقابل سادگی اولیه می سنجند.
برای پایانه هایی که سالانه بیش از 2 میلیون تن جابجا می شوند، کاهش زمان تغییر موقعیت یک سیستم مسافرتی معمولاً هزینه سرمایه اضافه شده را در دو تا چهار فصل حمل و نقل بازپرداخت می کند.
زیرا بوم، سرعت نوار نقاله و کنترل گرد و غبار همگی می توانند روی مواد، همان پایه تنظیم شوند لودر کشتی مسافرتی پلت فرم به چندین بخش عمده مجزا خدمت می کند.
| صنعت | محموله معمولی | الزامات کلیدی |
| معدن و مواد معدنی | سنگ آهن، بوکسیت، کنسانتره مس | مقاومت در برابر سایش بالا، ظرفیت بالا |
| زغال سنگ و انرژی | زغال سنگ حرارتی و کک | مهار گرد و غبار، کنترل گرمایش خود به خود |
| غلات و کشاورزی | گندم، سویا، ذرت | برخورد ملایم، کنترل آلودگی |
| سیمان و ساختمان | سیمان فله، کلینکر، سنگدانه | نوار نقاله کاملا محصور، محفظه گرد و غبار |
انتخاب یک لودر کشتی مسافرتی به تطابق دستگاه با شرایط اسکله و مشخصات بار می رسد.
اندازه ذرات، میزان رطوبت و ساینده بودن سرعت تسمه، طراحی ناودان و نیازهای کنترل گرد و غبار را تعیین می کند.
ظرفیت رتبه بندی شده در تن در ساعت را با حجم سالانه و زمان گردش کشتی هدف مطابقت دهید.
محدوده سفر باید هر موقعیت دریچه در بزرگترین کلاس کشتی که در ترمینال تماس می گیرد را پوشش دهد.
پر کردن نگهدارنده کنترل شده با PLC و نظارت از راه دور هزینه کار و خطاهای بارگذاری را در طول عمر تجهیزات کاهش می دهد.
پایانهها معمولاً 30 تا 40 درصد گردش کشتی کوتاهتر را گزارش میکنند، زیرا دستگاه بدون تغییر موقعیت اسکله کشتی به هر دریچه میرسد.
اکثر واحدهای صنعتی بسته به عرض نوار نقاله، سرعت تسمه نقاله و تراکم مواد بین 1000 تا 6000 تن در ساعت رتبه بندی می شوند.
بله، با ناودان مناسب، مهار گرد و غبار و پیکربندی کمربند، همان پلت فرم می تواند بین عملیات سنگ معدن، زغال سنگ، دانه و سیمان جابجا شود.
محدوده سفر ریلی و دسترسی به رونق در طول طراحی به گونهای اندازه میشود که همه چیز را از کشتیهای فلهبر Handysize تا کشتیهای Capesize در یک اسکله پوشش میدهد.
این مرکز بر روی محلول کلی سیستم انتقال پورت فله خشک ، متمرکز شده است ،
تحقیق و توسعه ، تولید و خدمات
Copyright © شرکت مکانیکی و الکتریکی Hangzhou Aotuo ، Ltd. All Rights Reserved. تولید کنندگان سیستم های انتقال نوار نقاله های سفارشی