جرثقیل اتوماتیک کشتی به ساحل و جرثقیل گانری نصب شده توسط ریلی ، تجهیزات اصلی در عملیات بارگیری و بارگیری در بندر مدرن هستند. آنها از طریق یک سری از روشهای فنی پیشرفته و اقدامات بهینه سازی به طور قابل توجهی بازده بارگذاری و تخلیه را به طور قابل توجهی بهبود بخشیده اند. در زیر روشهای خاصی وجود دارد که جرثقیل های Quay خودکار و جرثقیل های گانری مجهز به راه آهن باعث بهبود بارگذاری و بازده تخلیه می شوند:
تخلیه کشتی زغال سنگ موبایل راه آهن
I. جرثقیل Quay Automated (ASC)
1. عملکرد بدون سرنشین و موقعیت دقیق
سیستم کنترل خودکار: جرثقیل های Quay خودکار مجهز به سنسورهای پیشرفته ، اسکنرهای لیزر و سیستم های موقعیت یابی با دقت بالا (مانند GPS و فناوری RTK) هستند که می توانند موقعیت کشتی ها و ظروف را در زمان واقعی حس کنند. این سیستم ها می توانند به طور خودکار مسیر عملکرد جرثقیل Quay را برای دستیابی به درک دقیق و قرار دادن ظروف ، کاهش خطاها و زباله های زمان در عملیات دستی تنظیم کنند.
سیستم تراز خودکار جعبه: از طریق فناوری تشخیص بصری (مانند دوربین ها و الگوریتم های پردازش تصویر) ، جرثقیل Quay می تواند به طور خودکار موقعیت قطعات گوشه ای از ظرف را شناسایی کرده و به طور خودکار دقت تراز پخش کننده را تنظیم کند تا اطمینان حاصل شود که هر چنگال می تواند به سرعت و با دقت تکمیل شود.
2. عملکرد پر سرعت و عملکرد مداوم
قابلیت بهره برداری با سرعت بالا: سرعت عملیاتی جرثقیل اسکله خودکار سریعتر از جرثقیل سنتی Quay است و سرعت کار چرخ دستی و ماشین بزرگ آن می تواند به ترتیب به 1000 متر در دقیقه و 500 متر در دقیقه برسد. این قابلیت عملکرد پر سرعت ، جرثقیل Quay را قادر می سازد تا کارهای بارگیری و تخلیه بیشتری را در مدت زمان کوتاهی انجام دهد.
حالت عملکرد مداوم: جرثقیل Quay خودکار می تواند بدون مداخله انسان به عملکرد مداوم دست یابد و باعث کاهش خرابی ناشی از عوامل انسانی شود. به عنوان مثال ، در شب یا در شرایط بد آب و هوایی ، جرثقیل خودکار Quay هنوز هم می تواند به طور مؤثر کار کند و باعث افزایش بیشتر راندمان عملیاتی بندر می شود.
10. برنامه ریزی هوشمند و عملیات مشترک
سیستم برنامه ریزی هوشمند: سیستم کنترل مرکزی پورت می تواند به طور خودکار وظایف عملکرد جرثقیل اسکله را با توجه به برنامه بارگیری و تخلیه کشتی و وضعیت واقعی حیاط برنامه ریزی کند. با بهینه سازی مسیر عملکرد و تخصیص کار ، میزان استفاده از جرثقیل اسکله به طور قابل توجهی بهبود یافته است.
قابلیت عملکرد مشارکتی: جرثقیل Quay Automated می تواند با سایر تجهیزات بندری (مانند جرثقیل های ریلی خودکار و وسایل نقلیه هدایت شده خودکار AGV) به اسکله یکپارچه دست یابد. به عنوان مثال ، بعد از اینکه جرثقیل اسکله ظرف را گرفت ، می تواند مستقیماً ظرف را روی AGV قرار دهد و AGV سپس آن را به حیاط منتقل می کند. کل فرایند نیازی به مداخله انسان ندارد ، که باعث افزایش بازده بارگذاری و تخلیه می شود.
4. پیش بینی گسل و نگهداری از راه دور
نظارت و تشخیص از راه دور: از طریق فناوری اینترنت اشیاء ، وضعیت عملیاتی جرثقیل Quay می تواند در زمان واقعی به مرکز نظارت منتقل شود. تکنسین ها می توانند از طریق سیستم تشخیص از راه دور ، گسلهای بالقوه را از قبل تشخیص دهند و به موقع تعمیر و نگهداری را انجام دهند و تجهیزات را کاهش دهند.
سیستم پیش بینی گسل: با استفاده از تجزیه و تحلیل داده های بزرگ و الگوریتم های هوش مصنوعی ، سیستم پیش بینی گسل جرثقیل اسکله می تواند خطاهای احتمالی را بر اساس داده های عملیاتی تجهیزات پیش بینی کند ، برنامه های نگهداری را از قبل ترتیب داده و از دسترسی زیاد تجهیزات اطمینان حاصل کند.
2. جرثقیل ریلی خودکار (ARMG)
1. بارگیری خودکار و تخلیه و کار با راندمان بالا
قابلیت های بارگیری و تخلیه خودکار: جرثقیل ریلی خودکار می تواند به طور خودکار عملیات چنگ زدن ، کار و انباشت ظروف را از طریق برنامه های از پیش تعیین شده و سیستم های سنسور انجام دهد. سرعت عملیاتی و دقت عملیاتی آن بسیار بالاتر از جرثقیل های ریلی سنتی است و میانگین سرعت بارگیری و تخلیه می تواند به بیش از 30 جعبه طبیعی در ساعت برسد.
چمدان چند لایه و چیدمان بهینه شده: جرثقیل ریلی خودکار می تواند به انباشت چند لایه دست یابد ، که باعث بهبود میزان استفاده از حیاط می شود. در عین حال ، از طریق سیستم برنامه ریزی هوشمند ، جرثقیل ریلی می تواند به طور خودکار ترتیب و موقعیت انباشت را با توجه به وضعیت واقعی حیاط تنظیم کند و بیشتر طرح حیاط را بهینه کند.
ترتیب برنامه ریزی هوشمند و نظارت در زمان واقعی
سیستم برنامه ریزی هوشمند: سیستم کنترل مرکزی درگاه می تواند به طور خودکار وظایف جرثقیل ریلی را با توجه به نیازهای عملکرد حیاط برنامه ریزی کند. با بهینه سازی مسیر عملکرد و تخصیص کار ، میزان استفاده از جرثقیل ریلی به طور قابل توجهی بهبود یافته است.
نظارت و تجزیه و تحلیل داده ها در زمان واقعی: جرثقیل ریلی خودکار مجهز به سنسورهای پیشرفته و سیستم های نظارت است که می تواند داده های عملکرد تجهیزات را در زمان واقعی جمع آوری کند. از طریق تجزیه و تحلیل داده ها ، مدیران پورت می توانند برنامه عملکرد را به موقع تنظیم کرده و راندمان عملکرد تجهیزات را بهینه کنند.
3.
عملیات مشترک با جرثقیل های اسکله: جرثقیل های ریلی خودکار می توانند با جرثقیل های Quay Automated Docking به اسکله یکپارچه دست یابند. پس از آنکه جرثقیل Quay ظرف را به ناحیه عملیات جرثقیل ریلی تخلیه کرد ، جرثقیل ریلی می تواند به سرعت آن را به حیاط تعیین شده منتقل کند و زمان انتظار را در پیوندهای میانی کاهش دهد.
عملیات همکاری با AGV: در برخی از بنادر مدرن ، جرثقیل های ریلی خودکار همچنین می توانند با همکاری وسایل نقلیه هدایت شده اتوماتیک (AGV) کار کنند. پس از انتقال AGV ظرف به ناحیه عملیاتی جرثقیل ریلی ، جرثقیل ریلی می تواند به سرعت آن را در حیاط جمع کند و باعث افزایش بیشتر راندمان بارگیری و تخلیه شود.
4. بهبود ایمنی و قابلیت اطمینان
سیستم حفاظت از ایمنی: جرثقیل راه آهن خودکار به سیستم های محافظت از ایمنی متعدد مانند تشخیص برخورد ، ترمز اضطراری و دستگاه های محافظت از باد مجهز است. این سیستم ها می توانند به طور موثری ایمنی تجهیزات و پرسنل را تضمین کرده و خرابی ناشی از حوادث ایمنی را کاهش دهند.
طراحی قابلیت اطمینان بالا: جرثقیل ریلی خودکار طراحی مکانیکی پیشرفته و سیستم کنترل الکتریکی را برای کاهش میزان خرابی تجهیزات اتخاذ می کند. در عین حال ، از طریق نگهداری و مراقبت منظم ، عمر خدمات تجهیزات تمدید شده است و باعث افزایش بیشتر راندمان عملیاتی بندر می شود.
3. مزایای جامع و موارد واقعی
مزایای جامع
بهبود کارآیی بارگیری و تخلیه: بارگیری و تخلیه راندمان جرثقیل های Quay خودکار و جرثقیل های ریلی بیش از 30 ٪ بیشتر از تجهیزات سنتی است و به طور قابل توجهی اقامت کشتی در بندر را کوتاه می کند.
کاهش هزینه های عملیاتی: عملیات بدون سرنشین هزینه های کار را کاهش می دهد ، در حالی که قابلیت اطمینان بالا و قابلیت نگهداری از راه دور تجهیزات باعث کاهش هزینه های نگهداری می شود.
بهبود ایمنی: تجهیزات خودکار خطاهای انسانی را کاهش می دهد و برای اطمینان از ایمنی عملیات بندر به سیستم های محافظت از ایمنی متعدد مجهز شده است.
بهینه سازی استفاده از حیاط: از طریق برنامه ریزی هوشمند و انباشت چند لایه ، میزان استفاده از حیاط بیش از 20 ٪ افزایش یافته است ، و بیشتر ظرفیت عملیاتی بندر را بهبود می بخشد .
این مرکز بر روی محلول کلی سیستم انتقال پورت فله خشک ، متمرکز شده است ،
تحقیق و توسعه ، تولید و خدمات
Copyright © شرکت مکانیکی و الکتریکی Hangzhou Aotuo ، Ltd. All Rights Reserved. تولید کنندگان سیستم های انتقال نوار نقاله های سفارشی