در محیط پر خطر لجستیک دریایی، استفاده از اسکله محرک اصلی سودآوری بندر است. برای پایانه هایی که با محدودیت های فضای اسکله محدود روبرو هستند، انتخاب a لودر کشتی فله یک تصمیم مهندسی حیاتی است که ظرفیت عملیاتی و انعطاف پذیری عملیاتی را دیکته می کند. Hangzhou Aotuo Mechanical و Electrical Co., Ltd. (AOTUO) ، یک شرکت ملی فناوری پیشرفته با 20 سال تجربه تحقیق و توسعه، در راه حل کلی سیستم های انتقال بندر مواد فله خشک تخصص دارد. تجهیزات پیشرفته ما، از لودرهای دانه و سیمان گرفته تا تخلیه کننده های پیچی 3000 تن در ساعت، برای پاسخگویی به نیازهای سختگیرانه بنادر مدرن که کشتی های تا 200000 DWT را جابجا می کنند، طراحی شده است. درک مکانیک فضایی سیستم های بارگذاری برای بهینه سازی ردپای بندر محدود ضروری است.
برای پایانه هایی که نصب ثابت دائمی از نظر ساختاری یا مکانی غیرممکن است، لودر کشتی فله سیار بالاترین درجه سازگاری را ارائه می دهد. این واحدها اغلب لاستیکی یا روی مسیر نصب میشوند و به آنها اجازه میدهند در صورت عدم استفاده از اسکله خارج شوند. یک پرس و جو فنی رایج است نحوه بهبود کارایی لودر کشتی فله در فضاهای تنگ ; واحد سیار با اجازه دادن به سایر فعالیت های بندری در همان اسکله به این پاسخ پاسخ می دهد.
در حالی که لودرهای ثابت به یک بخش اختصاصی اسکله نیاز دارند، یک لودر متحرک را می توان در طول کشتی تغییر مکان داد و نیاز به تاب خوردن دائمی کشتی (حرکت کشتی) را کاهش داد. با این حال، به طور کلی به سطح اسکله وسیع تری برای مانور در مقایسه با سیستم های نصب شده روی ریل نیاز دارد.
| ویژگی | لودر کشتی فله سیار | لودر ثابت ثابت |
| فضای مورد نیاز | عرض اسکله بالا؛ ردپای دائمی کم | عرض کم اسکله؛ ردپای دائمی بالا |
| تطبیق پذیری | دور از اسکله قابل نگهداری است | ثابت روی اسکله |
| مانور کشتی | حداقل تاب برداشتن کشتی مورد نیاز است | به تاب خوردن مکرر کشتی نیاز دارد |
هنگامی که طول اسکله به جای عرض اسکله عامل محدود کننده است، لودر کشتی فله شعاعی and لودر کشتی فله تلسکوپی به انتخاب های ارجح تبدیل شوند یک لودر شعاعی از یک نقطه می چرخد و قوس بزرگی از دریچه های کشتی را بدون حرکت دادن شاسی اصلی می پوشاند. در حال ارزیابی بارگیری کشتی شعاعی در مقابل تلسکوپی برای اسکله های باریک نشان می دهد که مدل های تلسکوپی بهترین نسبت "دسترسی به ردپا" را ارائه می دهند. بوم تلسکوپی می تواند گسترش یابد یا جمع شود تا به سمت دور دست کشتی برسد، که برای حفظ ثبات کشتی در طول فرآیند بارگیری حیاتی است.
سیستمهای تلسکوپی در مقایسه با بومهای شعاعی ساده، کنترل گرد و غبار عالی را ارائه میکنند، زیرا ارتفاع تخلیه را میتوان برای به حداقل رساندن فاصله سقوط آزاد مواد تنظیم کرد، که تخصص اصلی تجهیزات سازگار با محیط زیست AOTUO است.
| متریک فنی | لودر کشتی تلسکوپی | لودر کشتی شعاعی |
| پوشش دریچه | عالی (تنظیم محور X و Y) | خوب (پوشش مبتنی بر قوس) |
| کنترل انتشار گرد و غبار | برتر (ارتفاع دبی متغیر) | متوسط (بوم ثابت یا لوفینگ) |
| پیچیدگی مکانیکی | بالا (نیاز به درایو تلسکوپی) | متوسط (نقطه محوری واحد) |
پایانه های مقیاس کوچک اغلب هزینه های سرمایه ای (CAPEX) را در کنار محدودیت های فضا اولویت می دهند. هنگام در نظر گرفتن بهترین لودر کشتی فله برای پایانه های مقیاس کوچک چیست؟ ، مهندسان باید به یکپارچگی سیستم نقاله نگاه کنند. سیستم های کنترل هوشمند AOTUO امکان همگام سازی یکپارچه بین لودر کشتی فله و نوار نقاله های تغذیه برای اسکله های با طول محدود، ترکیبی از یک محور شعاعی با یک بوم تلسکوپی، "پوشش سه بعدی" مورد نیاز برای پر کردن دریچه های یک کشتی 200000 DWT را بدون نیاز به بیش از یک بار حرکت کشتی فراهم می کند.
یکی از موضوعات مورد بحث بین مقامات بندری این است لودر کشتی فله vs ship warping cost comparison . در فضاهای اسکله محدود، هر ساعت صرف شده برای حرکت کشتی، یک ساعت زمان بارگیری از دست رفته است. یک رده بالا لودر کشتی فله با قابلیت های شعاعی و تلسکوپی ممکن است هزینه اولیه بالاتری داشته باشد اما هزینه عملیاتی یدک کش ها و خلبانی مورد نیاز برای تاب برداشتن کشتی را به شدت کاهش می دهد. AOTUO، به عنوان واحد مسئول تهیه پیش نویس استانداردهای صنعتی مانند JC/T 2575، بر به حداقل رساندن این هزینه های پنهان از طریق مهندسی بومی سازی شده و با راندمان بالا تمرکز دارد.
بله. بسته به طول بوم و زاویه لوفینگ، a لودر کشتی فله را می توان طوری پیکربندی کرد که همه چیز را از بارج های کوچک گرفته تا کشتی های فله بر 200000 DWT بارگیری کند.
لودرهای ما مجهز به جمعکنندههای گرد و غبار پیشرفته و سیستمهای انتقال پیچ یا تسمه بسته هستند تا اطمینان حاصل شود که موادی مانند سیمان، زغالسنگ یا غلات محیط بندر را آلوده نمیکنند.
فناوری بارگیری و تخلیه ما می تواند به ظرفیت 3000 تن در ساعت برسد و زمان گردش کشتی در بندر را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
کاملا. AOTUO بیش از 100 حق ثبت اختراع دارد و در راه حل های سفارشی تخصص دارد. ما می توانیم طراحی کنیم لودر کشتی فله سیستم هایی که با زیرساخت های بندری موجود و محدودیت های اسکله خاص یکپارچه می شوند.
بوم های تلسکوپی نیاز به بازرسی منظم کابل های درایو یا سیلندرهای هیدرولیک و پوشش های سایش نوار نقاله های داخلی دارند. سیستمهای کنترل هوشمند AOTUO نظارت بر زمان واقعی را برای پیشبینی نیازهای تعمیر و نگهداری قبل از ایجاد خرابی ارائه میدهند.
این مرکز بر روی محلول کلی سیستم انتقال پورت فله خشک ، متمرکز شده است ،
تحقیق و توسعه ، تولید و خدمات
Copyright © شرکت مکانیکی و الکتریکی Hangzhou Aotuo ، Ltd. All Rights Reserved. تولید کنندگان سیستم های انتقال نوار نقاله های سفارشی